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问：您好。海关注册的两地牌照转关车辆，进入车场后发现车辆有故障不能保证安全驶回香港，经车场管理方的同意，把拖头驶离，但拖箱没动，货物也还在原拖车装载的集装箱里，现在海关发现说违反规定要处罚，请问没影响货物有什么依据处罚呢？谢谢。 答：您好，根据《中华人民共和国海关法》，海关对进出境货物和进出境运输工具都有监督管理职责，并不是单纯只针对货物。例如在海关监管区停留的进出境运输工具，未经海关同意擅自驶离的，根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》将给予一定的行政处罚。因此，你所述情况是有可能受到海关处罚的。依据就是上述法律法规。

    问：我公司一名员工，在下班途中回家的路上，在横穿马路时被一辆机动车撞伤，交警部门认定，机动车乙方负主要责任，这位员工负次要责任。公司这位员工向肇事司机提出赔偿要求，经交警调解，对方已经赔偿了，具体金额不知道。现公司这位员工认为这同时又是工伤，要求单位申报工伤，享受工伤保险待遇。我单位也确实为全体员工缴纳了工伤保险费。请问像这种情况，可以既要求肇事方车主赔偿，又要求享受政府工伤保险待遇吗？     答：您好，可以。关于工伤的认定，按照《工伤保险条例》的规定执行，第十四条第六项的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。贵公司员工这种情况属于工伤，理应享受工伤保险待遇。     社会保险法属于行政法范畴，属于公法，工伤保险属于社会保障、劳动保障性质，企业为职工缴纳工伤保险费具有行政强制性，当职工发生工伤，企业应在规定日期内为职工申报工伤，使受伤职工依法享受工伤保险待遇。     而交通事故赔偿属于民事侵权赔偿性质，属于私法，根据《道路交通安全法》第74条、76条，以及最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定，结合本案，经公安交警部门认定机动车一方负主要责任，经交警调解，机动车一方作出赔偿是合法的。     按照现行法律来说，由于工伤保险与第三人交通事故侵权赔偿是两个不同的法律关系，分属于公法和私法的范畴，而我国法律并没有规定在两者发生竞合时，工伤保险经办机构和用人单位可以扣减工伤保险待遇，也没有规定工伤保险经办机构和用人单位对侵权责任人享有代位求偿权。所以，工伤职工在获得交通事故赔偿后，仍有权依据《工伤保险条例》的规定享受工伤待遇。     就本案来说，我们认为，企业职工在拿到交通事故对方赔偿后，还有权利享受工伤保险待遇。     但是，在目前实务操作中，工伤待遇支付和机动车强制责任险理赔都需要提供医疗费用原始凭据，受伤害职工其实也只能享受一种医疗补偿待遇。而伤残补助金、伤残津